La Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) publicó en el Diario Oficial de la Federación (DOF) el Proyecto de Norma Oficial Mexicana PROY-NOM-175-SEMARNAT-2026, mediante el cual se establecen límites máximos permisibles de emisión de contaminantes provenientes del escape de motocicletas nuevas equipadas con motor de combustión interna a gasolina.
La propuesta tiene como objetivo contribuir a la mejora de la calidad del aire y a la protección de la salud de la población, al tiempo que brinda certeza regulatoria a fabricantes e importadores de motocicletas nuevas que se comercialicen en el país.
El crecimiento sostenido del uso de motocicletas en México, donde cada año se comercializan más de un millón de unidades tanto como medio de transporte como herramienta de trabajo, hace necesario contar con instrumentos regulatorios que permitan acompañar el desarrollo del sector con mejores estándares ambientales y de salud pública.
Buscan reducir contaminación con nueva norma
La propuesta busca prevenir el incremento de emisiones contaminantes como monóxido de carbono, hidrocarburos y óxidos de nitrógeno, asociados con afectaciones a la calidad del aire y a la salud de la población, y fortalecer el marco normativo nacional mediante una transición gradual hacia tecnologías más limpias.
Los límites máximos permisibles de emisión contemplados en el proyecto resultan equivalentes a estándares internacionales ampliamente utilizados para este tipo de vehículos, identificados como Euro 2, Euro 3 y Euro 4, los cuales han contribuido a reducir emisiones contaminantes y mejorar la calidad del aire en distintos países.
Esta regulación se aplicará de manera nacional y observancia obligatoria para fabricantes e importadores de motocicletas nuevas equipadas con motor de combustión interna a gasolina, previo a su importación definitiva y/o comercialización en territorio nacional. La norma excluye a las motocicletas menores a 50 centímetros cúbicos, así como a los vehículos de tres y cuatro ruedas y aquellos cuyo diseño no está destinado a circular en la vía pública.
El proyecto establece especificaciones técnicas, límites máximos permisibles de emisión, parámetros de durabilidad para determinadas categorías de motocicletas de alta cilindrada y los procedimientos de evaluación de la conformidad necesarios para verificar su cumplimiento.
