Vías del Tren Interoceánico se reportaron ‘sin novedad’ antes del descarrilamiento

El secretario de Marina informó que las vías del Tren Interoceánico se reportaron “sin novedad” antes del descarrilamiento en Oaxaca.

También te podría interesar: PRI propone auditar obras ligadas a hijos de AMLO

Lo anterior lo dio a conocer el titular de la dependencia, el almirante Raymundo Pedro Morales en la Mañanera de la Presidenta en la que se presentó un reporte sobre los hechos ocurridos ayer; el funcionario destacó que la camioneta exploradora reportó que los raíles estaban en buenas condiciones.

“El vehículo recorre la ruta planificada aproximadamente una hora y media antes de la salida del tren para confirmar que no haya fallas estructurales, deformaciones ni obstáculos en los rieles. En esta ocasión, el explorador informó que las vías se encontraban en buenas condiciones operativas para circular el tren (…) en este caso, repito, reportó sin novedad “, indicó Morales Ángeles.

De igual manera, el funcionario federal indicó que los hechos se registraron a las 9:28 horas en la Línea Z en la ruta Salina Cruz a Coatzacoalcos entre los poblados de Nizanda y Chivela, cuando “se descarriló una de las locomotoras del Tren Interoceánico, lo que conllevó que los cuatro vagones se salían de las vías”.

Debido a ello, el primer vagón se deslizó del talud a 6.5 metros de profundidad, el segundo vagón quedó parcialmente suspendido y los otros 2 vagones quedaron sin daños graves.

“De las 250 personas a bordo, Resultaron nueve atendidas en sitio, 109 atendidas en hospital, de los cuales 44 hospitalizados y lamentablemente el fallecimiento de 13 personas. De esas 13 personas hemos localizado 12 y una continúa en labores de rescate“, indicó el almirante secretario.

Finalmente, en las láminas presentadas se indicó que 5 de los hospitalizados están graves.

Aseguran ‘caja negra’ del Tren accidentado

Por otro lado, Morales Ángeles indicó que los indicios están en cadena de custodia, incluida el “registrador electrónico” y/o “Pulse” por su marca.

También te podría interesar: Sheinbaum envía pésame a familias de víctimas del Tren Interoceánico, viajará a Oaxaca

“Este dispositivo funciona como una caja negra ferroviaria, es decir, registra de forma continua datos sobre la operación del tren, tales como la velocidad, la posición del acelerador, las presiones del freno, la dirección de avance y otras señales críticas de la locomotora. Su finalidad es similar a una caja negra de vuelo. Se integra con los sistemas de bordo y utiliza memoria resistente a impactos para documentar el comportamiento de la maquinaria en tiempo real”, destacó el funcionario federal.

Además, se informó que en las labores de investigación participan la Fiscalía General de la República (FGR) y la Fiscalía de Oaxaca.